ROK 2007
Původně oznámené závody OFFSHORE ve Slavkově u Brna byly na poslední chvíli zrušeny kvůli špatnému počasí.
Je možné že se Luděk Mátl pokusí zorganizovat je ještě jednou ale to záleží na počasí.Jakmile se něco začne dít
okamžitě to tady hodím.
Pospravoval jsem koleno,hodil na něho vzpěru kterou jsem přichytil na motor (ať je to pevnější) a byl jsem to vyzkoušet na štěrkovně.Sakra
jezdí to jak ďábel.Tak teď už jenom doufám že vyjde počasí na závody ve Slavkově.Hyn sa ukáže!!!!!
13.9.2007
Zkusil jsem otočit tyto občasné příspěvky opačným směrem (takže budou směrem nahoru ať se nemusí pokaždé rolovat až dolů)-uvidíme jestli to bude trochu
přehlednější.
Sem tam mi někdo pošle fotky nějaké své lodi.Tyhle mi přišly už dávněji ale teď jsem se k nim dostal a tady je
máte.
Tohle sice není klasický offshore ale viděl jsem to na vlastní oči a je to na dva jety poháněné zenoahem tak jsem to tady taky dal.
Konečně jsem si pořídil pořádnou sadu imbusů.Mám dvě sady jedna je normální a druhá s kuličkou.
Viděl jsem totiž jak perfektně fungujou tyto imbusy (ale od firmy HUDY)
tak jsem si pořídil něco podobného-je to levnější ale prý stejně kvalitní (vyrobeno přímo pro firmu MHZ)
Zatím drží perfektně
jsou absolutně přesné a neměl jsem s nima jediný problém.Povolil jsem i šrouby které už jsem odepsal a myslel jsem že
budu muset odvrtávat.Je fakt že jsem je nepoužil na nějaké brutálně dotáhnuté a zapečené šrouby-třeba na hlavě
na MVVS 6,5 kde jsem měl vždycky problémy ale tam to byla spíš moje chyba protože jsem to moc dotahoval.
(tohle není žádná skrytá reklama ale jenom čistá pravda)
Taky jsem se dostal k zajímavému videu tak se koukněte-155_mph_skater.wmv (14Mb)
Jinak se nic moc zajímavého neděje protože jsem experimentoval s posunutým výfukem o 1 cm kvůli rezonanční
vzdálenosti
a evidentně to zase zrychlilo ale......
moje kdysi krásné výfukové koleno zřejmě kvůli zvýšeným vibracím a asi i
únavě neustále opravovanému materiálu odešlo do věčných lovišť-
koleno nyní.Tak teď nevím tudy asi cesta nevede ale nerozumím tomu proč
raskyho
koleno které jsem vyráběl drží bez problému a to moje neustále praská.
Budu to muset zkusit ještě jednou.Zatím jsem kontaktoval tři firmy (RCR,amtmodel,jmb-brecka) se kterýma se
to pokouším taky konzultovat.
Čekám taky jestli se bude ještě letos něco dít ve Slavkově (AUSTERLITZCUP) abych si
ještě zajezdil (i když asi budu muset ještě provizorně spravit to staré koleno protože nové asi nestihnu udělat)
Konečně jsem zpracoval fotky ze závodů v Břehách u Přelouče (omylem jsem všude napsal že se jedná o Holice ale
nechce se mi to celé překopávat).Autorem fotek je jeden člověk který se tam ukázal a nafotil konečně něco co stojí za to
.Holt když je pořádný foťák a umí se to tak je potom na co koukat.Takhle krásné fotky véček a mého offshora v akci jsem ještě neviděl.
Dost keců a koukejte se.
Fotky FSR-V ze závodů v Břehách 2007
Fotky offshore v akci
Tak momentálně nemám moc času a stihnul jsem akorát vyosit trimax cca 4 mm doleva(kvůli tomu nesouměrnému
zatáčení-řešilo se to na diskuzi jízdní vlastnosti offshore) a dvakrát to vyzkoušet u vody.A ejhle ono to pomohlo zatáčí a
jezdí to tak jak má.(teda mohlo by to jezdit trochu rychleji ale to je problém výkonu motoru-můj Zenoah 23ccm
prostě nemá na raskyho chungyanga 26ccm)
Novinka!!!!Zase nám přibyl jeden modelář z blízkého okolí který staví OFFSHORE.Je to Honza z Ostravy a má model Evenger od Luďka Mátla.
Motor je od Bonziho z Emériky tak jsme všichni zvědaví jak to bude jezdit.Zatím je to v rozsypu tak se koukněte
aspoň na pár fotek.Prý budou i nějaké fotky z průběhu stavby tak jsem zvědavý co Honza pošle.
Doufám že si spolu zajezdíme ještě letos.
Fotky od Honzy
Tak jsem tu zase .Celý měsíc jsem byl pracovně mimo takže jsem nestíhal ani si zajezdit natož pak něco
tvořit na stránkách.Ale nějaký materiál se nashromáždil tak to pomalu začínám zpracovávat.
Novinka číslo jedna je první model lodi FSR-V s 35 kubikovym motorem CMB který se poprvé představil v
Oseku nad Bečvou .Tak se koukněte na fotky.
Potom jsem taky dostal video (45Mb) od jedněch modelářů s kterými jsem se
potkal na závodech.Takový malý offshore s třiapůlkou. (kluci sorry jestli jsem něco popletl,když tak se ozvěte já to spravím)
Nějaké nové video (23Mb) jak mi to jezdilo před čtrnácti dny.
Potom jsem to kompletně celé rozkopal a zahájil jsem redukční dietu a posunutí těžiště.Vybrousil jsem z lodi
všecko co nebylo nezbytně nutné.Posunul jsem motor o 4,5 cm dozadu,vybrousil jsem zevnitř trup
,zkrátil jsem rcbox,vyměnil akumulátory za lehčí a zmenšil nádrž.Taky jsem vyhodil fajfku na svíčce
protože jsem zjistil že to je akorát zdroj rušení a přechodových odporů (jsem zvědavý kdy mě to poprvé šlehne protože je to odizolované:-)),a přidělal kabel napevno přes matky(poradil mi to autíčkář který jezdí profesionálně).
Výsledek je snížení váhy z 8,8kg na 8,1kg
s plnou nádrží(nádrž je o něco menší než byla).Taky se mi posunulo těžiště z asi 32% na 28%.
Dneska tj 5.5.2007 jsem byl jezdit a zjistil jsem že to snížení váhy pomohlo-model je svižnější a líp zatáčí.
Budu muset ještě zalaborovat s trimaxem protože když prudce přidám tak motor vyletí do otáček a jde slyšet že
lodní šroub se protáčí ve vzduchové bublině a dlouho to trvá než se model dostane na maximální rychlost.
Absolutně nechápu čím to je-když porovnám svoji lod a raskyho (jsou totožné,momentálně už i váhově) raskymu to vystřelí okamžitě
prostě jemu se ten lodní šroub do vody zakousne a ten můj tam honí akorát bublinky.Video z dneška bohužel žádné nemám byl jsem u vody sám.
P.S. tak dlouho jsem ladil motor až jsem si musel dvakrát zaplavat.Voda nic moc ale přežil jsem to poněvadž jsem musel.At´ žijou otužilci!
Koukám že tyto stránky navštívilo už skoro dva tisíce lidí.Dík za to že sem chodíte.
Začíná být teplo tak chodíme s raskym jezdit-nějaký materiál je ale nestíhám ho zpracovat
(slibuju že se to zlepší).
Takže aspoń toto-raskymu to začíná velice solidně jezdit.koukněte se
Teda když se zrovna něco nepo...... .
Jinak diskuze už běží nebojte se ptát.
Tak vás všecky zdravím v nové sezoně 2007.
Přes zimu jsme s raskym měli plno práce (to vlastně máme pořád),ale po večerech
jsme si našli chvilku na to aby se něco pohlo s modelařinou.
Rasky skládal
Caymana,a musím na něho prásknout že na šestapůlku
ani nešáhl.Jinak si ještě pořídil něco lítacího pro začátek.
Já jsem překopával šestapůlku,taky jsem dal do kupy
sedmapůlku po havárce z minulého roku.Provedl jsem taky zásadní rozhodnutí-jelikož už těch lodních modelů mám
trochu moc tak chci prodat FSR-V 6,5 MVVS.Přes zimu jsem tam namontoval pořádnou řiditelnou jehlu,
zkousel jsem to kopnout na zahradě motor šlape ale nechce se mi s tím k vodě(kdo jednou jezdil
s offshorem ten to chápe-nemusím sebou tahat baterky,starter drahe palivo-prostě vezmu offshora stavim se na benzince koupim benzin prijedu
k vodě škubnu za šňůru ,jezdim,nechcipu prostě pohoda). Je v tom našlapané maximum -laděný výfuk,3x servo,motor,šestikanalovy přijímač.Prostě
jestli má někdo zájem klidně to prodám.Cenu bych viděl-bez elektroniky 5000 Kč.S kompletní elektronikou za 6000 Kč.Pokud by jste teda někdo měli
zájem ozvěte se schikimu.
Taky jsem se věnoval tomu aby mi nasadil vyfuk na offshorovi.
Takže jsem vytvořil nové výfukové koleno tak aby mi vycházela rezonanční
vzdálenost 36 cm od svíčky.S původní kolenem mi chybelo 10 cm a tak se ten motor nechtěl pořádně roztočit.
Teď se sice už roztočil ale to krásné koleno nevydrželo vibrace a ve svarech začalo praskat.Tak jsem to potuploval
-teď to sice drží ale za prvé:nevypadá už to tak pěkně a za druhé:je mi to prd platné protože raskymu
to jezdí dvakrát rychleji-koukněte na video
Jo a teď jsem si vzpomněl-taky jsem si postavil takovou blbost na zimu (zkopíroval
jsem to podle raskyho).Sice nebyl sníh ale motor 6,5 mvvs to dokázal utáhnout i po betonu-viz
video(12 Mb).
Taky jsem našel na stránkách rcm pelikan novou nabídku
lodí.Myslím že ty ceny jsou velice solidní a tím pádem se tento koníček stane přístupný více zájemcům.Pro zajímavost
uvádím stránky bonzisports ať vidíte ten rozdíl (samozřejmě i v kvalitě)
-ale ne každý potřebuje jezdit s lodí za 100000,-.
Taky jsem stáhnul manuál k motoru Zenoah G230.
Nějakou dokumentaci ke karburátorům-konkrétně Walbro WT-257.
Je to verze pro motory 26ccm,momentálně tam mám WA-167 -chtěl bych zkusit namontovat tu 257 kvůli většímu průměru sacího hrdla.
Tady jsou dva nákresy funkce karburátoru.
 
Taky jsem sehnal pěkný obrázek jak pracuje dvoutakt s laděným výfukem tak tady je.(autorovi se omlouvám ale už nevím kde jsem to stáhnul)
Taky jsem dostal dvě videa od RCREBELS tak se koukněte.
VIDEO 1
VIDEO 2
Vypadá to že začala sezona a lodní modeláři se vrhli na stavbu offshorů.Jak jinak si vysvětlit tyto obrázky od výrobce RCREBEL´S.
150 trimaxů všech velikostí a další se ze stroje valí.
|
